Ryðfrítt stál Ferhyrnd og rétthyrnd rör
Vörulýsing
Ryðfrítt ferhyrnt rör hefur tvenns konar, annað er soðið og hitt er óaðfinnanlegt. Venjuleg einkunn er 201, 304, 316, 310, 409, 420 o.s.frv.
Sú soðna er venjulega soðin úr ryðfríu stáli með soðinni vél. Forritið er venjulega notað til skrauts eins og handrið.
Hin gerðin er óaðfinnanlegur ferningur rör, venjulega gerður úr kringlótt óaðfinnanlegur pípa, þetta ferninga rör getur borið háþrýsting og útlitið er líka gott. Það er mikið notað í verkfræði, kolanámu, textíl, raforku, katli, vélum, her og öðrum sviðum. 304 bekk er ódýrari og hægt að nota í utanaðkomandi umhverfi, svo það er mjög vinsælt í stálbyggingarverkefni.
Skoðunarmynd:
Við getum boðið viðskiptavinum skoðunarþjónustu fyrir afhendingu, eins og mælingar, PMI prófun. Öðrum líkar við
VIÐTÖSKUPAKKNING
MTC 3.1 Í ENSK ÚTGÁFA
PMI PRÓFUMYND TIL UPPLÝSINGAR
MERKING: MR NUMMER - VÖRUNUMMER - STANDARD - GANG - STÆRÐ - VARMINR.
Pökkun:
Kostur:
Hráefnið er frá toppframleiðslu sem lofa háum gæðum.
Nákvæm tækni staðfestir nákvæma stærðarþol.
Skilvirkt söluteymi gefur þér rétta tillögu.
Tilboð eftir söluteymi og stuðning fyrir vöruábyrgð.
Gæðaeftirlit:
Þjónustan okkar:
Tilboð:
Q1: Ert þú framleiðir eða kaupmaður
A: Við erum bæði framleiðsla og kaupmaður
Q2: Getur þú boðið sýnishorn?
A: Lítið sýnishorn er hægt að bjóða ókeypis, en kaupandi ætti að greiða hraðgjaldið
Q3: Getur þú boðið vinnsluþjónustu?
A: Við getum boðið klippingu, borun, málningu, galvaniserun osfrv.
Q4: Hver er kostur þinn á stáli?
A: Við getum sérsniðið stálbyggingu í samræmi við kaup á teikningum eða beiðni.
Q5: Hvað með flutningaþjónustuna þína?
A: Við erum með faglegt flutningsteymi sem hefur mikla reynslu af flutningum, getur boðið upp á stöðuga og góða skipslínu.
Hafðu samband:
Farsími/whatsapp/Wechat: +86 182 4897 6466
Skype: roger12102086
Facebook: roger@shhuaxinsteel.com
Markaður:
Fyrir erlendis, aðalviðskiptavinur okkar frá Suður-Asíu, Afríku, Suður-Ameríku eins og Singapúr, Víetnam, Brasilíu, Gana, Nýja Sjálandi, Spáni, Máritíus, Dubai o.fl.
