A335 P91 Pipa pemanas ulang bersuhu tinggi untuk industri ketenagalistrikan
Komposisi kimia:
Standar | Nilai | Komposisi Kimia(%) | |||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Cu | Ni | V | Al | W | Nb | N | ||
ASME SA335 | SA335 hal11 | 0,05~0,15 | 0,50~1,0 | 0,30~0,60 | ≤0,030 | ≤0,030 | 1,00~1,50 | 0,50~1,00 | |||||||
SA335 hal12 | 0,05~0,15 | ≤0,50 | 0,30~0,61 | ≤0,030 | ≤0,030 | 0,80~1,25 | 0,44~0,65 | ||||||||
SA335 hal22 | 0,05~0,15 | ≤0,50 | 0,30~0,60 | ≤0,030 | ≤0,030 | 1,90~2,60 | 0,87~1,13 | ||||||||
SA335 hal5 | ≤0,15 | ≤0,50 | 0,30~0,60 | ≤0,030 | ≤0,030 | 4.00/6.00 | 0,45/0,65 | ||||||||
SA335 hal91 | 0,08~0,12 | 0,20~0,50 | 0,30~0,60 | ≤0,020 | ≤0,010 | 8.00~9.50 | 0,85~1,05 | ≤0,40 | 0,18~0,25 | ≤0,015 | 0,06~ 0.10 | 0,03~ 0.07 | |||
SA335 hal92 | 0,07~0,13 | ≤0,50 | 0,30~0,60 | ≤0,020 | ≤0,010 | 8.50~9.50 | 0,30~0,60 | 0,30~0,60 | ≤0,40 | 0,15~0,25 | ≤0,015 | 1,50~2,00 | 0,04~ 0.09 | 0,03~ 0.07 |
Properti mekanik:
Standar | Nilai | Peralatan mekanis | ||
Kekuatan Hasil | Daya tarik | Pemanjangan | ||
ASME SA335 | SA335 hal11 | ≥415 | ≥220 | ≥22 |
SA335 hal12 | ≥415 | ≥220 | ≥22 | |
SA335 hal22 | ≥415 | ≥205 | ≥22 | |
SA335 hal5 | ≥415 | ≥205 | ≥22 | |
SA335 hal91 | 585~760 | ≥415 | ≥20 | |
SA335 hal92 | ≥620 | ≥440 | ≥20 |
Produksi yang kami tawarkan:
Nama Produk | Bahan | Standar | Ukuran (mm) | Aplikasi |
Tabung suhu rendah | 16MnDG 10MnDG 09DG 09Mn2VDG 06Ni3MoDG ASTM A333 | GB/T18984-2003 ASTM A333 | OD:8-1240*WT:1-200 | Berlaku untuk – 45 ℃ ~ 195 ℃ bejana bertekanan suhu rendah dan pipa penukar panas suhu rendah |
Tabung ketel bertekanan tinggi | 20G ASTMA106B ASTMA210A ST45.8-III | GB5310-1995 ASTM SA106 ASTM SA210 DIN17175-79 | OD:8-1240*WT:1-200 | Cocok untuk pembuatan tabung ketel bertekanan tinggi, header, pipa uap, dll |
Tabung perengkahan minyak bumi | 10 20 | GB9948-2006 | DARI: 8-630*WT:1-60 | Digunakan dalam tabung tungku kilang minyak, tabung penukar panas |
Tabung boiler bertekanan sedang rendah | 10# 20# 16Mn,Q345 | GB3087-2008 | OD:8-1240*WT:1-200 | Cocok untuk pembuatan berbagai struktur ketel bertekanan rendah dan menengah serta ketel lokomotif |
Struktur umum dari tabung | 10#,20#,45#,27SiMn ASTM A53A,B 16Mn,Q345 | GB/T8162-2008 GB/T17396-1998 ASTM A53 | OD:8-1240*WT:1-200 | Berlaku untuk struktur umum, dukungan teknik, pemrosesan mekanis, dll |
Selongsong minyak | J55,K55,N80,L80 C90,C95,P110 | SPESIFIKASI API 5CT ISO11960 | OD:60-508*WT:4.24-16.13 | Digunakan untuk ekstraksi minyak atau gas dalam casing Sumur minyak, digunakan pada dinding samping sumur minyak dan gas |
Produksi untuk industri ketenagalistrikan:
Deskripsi Sederhana:
Spool pipa untuk CCPP sedang dikirim.
Saluran pipa Uap Utama dan Pemanasan Ulang harus mematuhi kode material SA335P91&A234WP91 agar dapat menahan suhu maksimum hingga 580℃。
Pipa cold-reheat menggunakan material SA335 P11/P22&A234 P11/P22 agar tahan terhadap suhu dan tekanan sedang.
WB36 adalah pilihan material terbaik untuk pipa saluran air dengan aplikasi yang mampu menahan tekanan tertinggi (36Mpa).
Proyek khas lainnya yaitu Pembangkit Listrik Super-kritis 2*660MW menjadi saksi atas kapasitas dan pencapaian kami.
Pengiriman paket material perpipaan terpadu (Pipa+Fitting+Tikungan+Flensa/Penempaan=Kumparan Pipa),
melayani aplikasi pipeline yang penting dari CCPP, HRSG, dan Boiler.
Keahlian yang canggih serta berbagai pengetahuan dan pengalaman untuk mengonseptualisasikan gagasan “Ketekunan, Tepat, dan Dapat Diandalkan”.
Layanan kami:
RFQ:
Q1: Apakah Anda memproduksi atau Pedagang
A: Kami berdua adalah manufaktur dan pedagang
Q2: Bisakah Anda menawarkan sampel?
A: Sampel kecil dapat ditawarkan secara gratis, tetapi pembeli harus membayar biaya ekspres
Q3: Dapatkah Anda menawarkan layanan pemrosesan?
A: Kami dapat menawarkan pemotongan, pengeboran, pengecatan, pelapis bubuk dll…
Q4: Apa keunggulan Anda pada baja?
A: Kami dapat menyesuaikan struktur baja sesuai dengan gambar atau permintaan pembelian.
Q5: Bagaimana dengan layanan logistik Anda?
A: kami memiliki tim logistik profesional yang memiliki pengalaman yang kaya dalam pengiriman, dapat menawarkan jalur kapal yang stabil dan berkualitas.