17-4PH 630 1.4542 Bague de forge H900 selon plans
1) L'AMS 5643 (17/4 PH) est un acier inoxydable américain de qualité aérospatiale contenant 4 % de cuivre qui peut être durci.
par un traitement thermique de durcissement par précipitation à basse température pour produire d'excellentes propriétés mécaniques à haute température
niveaux de force.
2) état :
Peut être fourni à l'état recuit (Condition A) ou traité thermiquement comme suit : -
Condition H900 (900°F) Condition H925 (925°F) Condition H1025 (1025°F) Condition H1075 (1075°F) Condition
H1100 (1100°F) État H1150 (1150°F)
Le matériau AMS 5643 (17/4 PH) ne doit pas être utilisé à l’état recuit. Cette nuance d'acier inoxydable a une caractéristique typique
densité de 7,75 kg/dm3 et est magnétisable.
| Grade | Composition chimique (% maximum) | |||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu | Mo | Nb | |
| 17-4PH AISI 630 | ≤0,07 | ≤1 | ≤1,0 | ≤0,04 | ≤0,03 | 15-17.5 | 3.0-5.0 | 3.0-5.0 | ≤0,5 | ≤0,45 |
| Condition | Résistance d'élasticité min Mpa | Résistance à la traction min MPA | Élongation(%) | Dureté (HB) |
| H900 | 1 310 | 1 172 | 10 | 388/444 |
| H925 | 1 172 | 1 069 | 10 | 375/429 |
| H1025 | 1 069 | 1 000 | 12 | 331/401 |
| H1075 | 1 000 | 862 | 13 | 311/363 |
| H1100 | 965 | 793 | 14 | 302/352 |
4. Images de production :
5. Résistance à la corrosion AMS 5643 :
L'AMS 5643 (17/4 PH) est supérieur aux qualités de chrome pur telles que le 410 et se rapproche de la résistance à la corrosion du nickel.
qualités chromées. Dans de nombreux milieux corrosifs, elle est égale à la classe 302. La résistance à la corrosion sera affectée par l'état de surface et
traitement thermique de vieillissement. L'AMS 5643 (17/4 PH) se soude très bien et peut être soudé par tous les procédés commerciaux. Préchauffage et
les pratiques de postchauffage des nuances d’acier inoxydable trempables standard ne sont pas requises.
6. Application AMS 5643 :
Pour les applications nécessitant une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion, ainsi qu'une résistance élevée à la fatigue et une bonne résistance à l'usure
et résistance à la corrosion sous contrainte. Il convient aux pièces complexes nécessitant un usinage et un soudage, et nécessitant une liberté de déformation.
Utilisé dans les industries pétrolière et gazière offshore de l'aérospatiale et de la défense. Il est utilisé pour les pièces mécaniques telles que les pièces de guidage, les arbres de moteur, les tiges de valve,
engrenages, etc.
