17-4PH 630 1.4542 H900 ring tempa miturut gambar
1) AMS 5643 (17/4 PH) yaiku baja tahan karat kelas aeroangkasa Amerika kanthi tembaga 4% sing bisa dikerasake.
dening suhu kurang udan hardening perawatan panas kanggo gawé mechanical banget ing dhuwur
tingkat kekuatan.
2) Syarat:
Bisa diwenehake ing kondisi anil (Kondisi A), utawa diobati kanthi panas kaya ing ngisor iki: -
Kondisi H900 (900°F) Kondisi H925 (925°F) Kondisi H1025 (1025°F) Kondisi H1075 (1075°F) Kondisi
H1100 (1100°F) Kondisi H1150 (1150°F)
Materi AMS 5643 (17/4 PH) ora bisa digunakake ing kondisi anil. Iki kelas saka stainless steel wis khas
Kapadhetan saka 7,75kg / dm3 lan magnetizable.
| sasmita | Komposisi Kimia (Maks %) | |||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu | Mo | Nb | |
| 17-4PH AISI 630 | ≤0.07 | ≤1 | ≤1.0 | ≤0.04 | ≤0.03 | 15-17.5 | 3.0-5.0 | 3.0-5.0 | ≤0.5 | ≤0,45 |
| kahanan | Kekuwatan Yeild min Mpa | Kekuwatan Tensile min Mpa | Elongasi (%) | Kekerasan (HB) |
| H900 | 1.310 | 1.172 | 10 | 388/444 |
| H925 | 1.172 | 1.069 | 10 | 375/429 |
| H1025 | 1.069 | 1.000 | 12 | 331/401 |
| H1075 | 1.000 | 862 | 13 | 311/363 |
| H1100 | 965 | 793 | 14 | 302/352 |
4. Gambar produksi:
5. AMS 5643 Ketahanan Korosi:
AMS 5643 (17/4 PH) luwih unggul tinimbang kelas krom lurus kayata 410 lan nyedhaki tahan korosi nikel.
sasmita krom. Ing pirang-pirang media korosif, padha karo kelas 302. Ketahanan korosi bakal kena pengaruh saka permukaan permukaan lan
perawatan panas tuwa. AMS 5643 (17/4 PH) welds banget lan bisa gandheng dening kabeh pangolahan komersial. Preheating lan
laku postheating saka gelar stainless steel hardenable standar ora dibutuhake.
6. Aplikasi AMS 5643 :
Kanggo aplikasi sing mbutuhake kekuatan dhuwur lan resistance karat apik, uga kekuatan lemes dhuwur, resistance nyandhang apik
lan resistensi karat stres. Cocog kanggo bagean kompleks sing mbutuhake mesin lan welding, lan mbutuhake kebebasan deformasi.
Digunakake ing industri aerospace, pertahanan lepas pantai minyak lan gas. Iki digunakake kanggo bagean mekanik kayata bagean panuntun, poros motor, batang katup,
gir, lsp.
