Цената на никелот LME се искачи на 7-годишен максимум на 20 октомври

Тримесечната фјучерс цена на никелот на Лондонската берза за метали (LME) вчера (20 октомври) порасна за 913 УСД/тон, затворајќи се на 20.963 УСД/тон, а највисоката во текот на денот достигна 21.235 УСД/тон. Исто така, цената на самото место значително се зголеми за 915,5 УСД/тон, достигнувајќи 21.046 УСД/тон. Цената на фјучерсите достигна ново највисоко ниво од мај 2014 година.

Во меѓувреме, пазарниот залихи на никел на LME продолжи да се намалува, за 354 тони на 143.502 тони. Намалувањето во октомври досега изнесува 13.560 тони.

Според учесниците на пазарот, американскиот долар продолжи да слабее, а производството на никел на Вале имаше пад од 22% на 30.200 тони на годишно ниво во третиот квартал, заедно со неговата пониска прогноза за производство на никел од 165.000-170.000 тони оваа година. , со што се зголемуваат цените на никелот.
Назад на Steel News

Тајванските фабрики за нерѓосувачки челик ги објавија своите цени за ноември и зголемувањето не беше толку високо како што се очекуваше на пазарот.

Според мелниците, трошокот за суровини и понатаму е висока, а во предвид се и високиот залиха. Малку ја прилагодија цената за ноември. Сепак, мерките за рационализирање на електричната енергија во Кина го направија тесно снабдувањето.

Освен тоа, европските мелници го зголемија доплатата на енергија за 130 до 200 евра за високите трошоци за енергија. Тајванските мелници одлучија умерено да ги одразат трошоците за суровините со зголемување на цените за ноември.

После тоа, низводните клиенти може да имаат поголема конкурентност на извозниот пазар. Се очекуваше дека извозните перформанси ќе бидат добри во текот на ноември/декември.

До 1-ви ноември, Никел сè уште расте, поради што цената за извоз на нерѓосувачкиот е многу висока во споредба со претходната понуда. Тоа значи дека цената на индустријата од нерѓосувачки челик е многу висока од порано. Во оваа состојба, малопродажната цена на поврзаното производство мора да биде повисока. Во денешно време, Ковид-19 е сè уште многу опасен во повеќето земји, трошоците за живот се се повеќе и повеќе повисоки, доколку оваа болест продолжи подолго време, мора да има негативно влијание врз челичната индустрија.